Manifestations à Hong Kong.
Selon la radio hongkongaise, RTHK, Le « Civil Human Rights Front », organisateurs des manifestations de masse ces derniers mois à Hong Kong, met en garde le gouvernement. Accusant les autorités de l’ancienne colonie britannique de pressions à l’égard de celles et ceux qui ont participé à des regroupements. Le « Civil Human Rights Front » n’hésitant pas à accuser le gouvernement de mettre en place cette pression afin d’empêcher une forte participation au grand rassemblement prévu demain 1er janvier au Victoria Parc à Causeway Bay. Marche autorisée à partir de 15h, de Victoria Park à Chater Road.
Nouvellement élu de district, Jimmy Sham, a déclaré : « Nous verrons de l’espoir uniquement lorsque nos cinq demandes seront satisfaites. Seule une commission d’enquête indépendante peut rendre justice. Le peuple de Hong Kong n’aura un bon avenir que s’il y a un suffrage universel ». Accusant le gouvernement de, je cite, « répandre la terreur dans le secteur de l’éducation en menaçant de congédier les enseignants et les directeurs qui soutiennent les manifestations ».
Subvention pour favoriser le recyclage des cartons.
Une entreprise hongkongaise, Green Power, a décidé l’attribution de HK$ 2,8 millions de subventions pour encourager le recyclage des cartons. Leur but, relancer ce secteur de l’économie en baisse dû à la chute du prix du papier recyclé et au faible marché de l’export, en raison de l’interdiction d’importer les ordures hongkongaises en Chine continentale. Cette subvention est destinée à des PME travaillant dans le secteur du recyclage.
Prévu pour une durée de 11 mois, ce projet débutera en mars 2020. La subvention sera versée chaque mois à 100 entreprises locales de recyclage qui eux même payeront les collecteurs. Les exportateurs récupèreront les cartons pour ensuite les envoyer au centre de recyclage de Mil Mills à Yuen Long.
Le Japon, Taiwan et la Chine recyclent respectivement 45, 30 et 10% de leur consommation alors que le taux à Hong Kong est proche de 0. En 2018, 67 tonnes de cartons de bouteilles ont été jetées dans les décharges de la ville par jour.
Macao et sa ligne de métro
Nous vous en parlions la semaine dernière, Macao a enfin sa ligne de métro, mise en route le 10 décembre dernier, le LTR.
Or, il semble que la lune de miel a été courte, la ligne connaît déjà quelques soucis techniques et en serait à se troisième défaillance depuis sa mise en service. Selon l’exploitant de cette ligne, la défaillance serait due à un problème de d’alimentation électrique entre la station Cotai West et la station Lotus Checkpoint, suspendnt plus d’une heure, dimanche dernier, le service entre la station Ocean et la station Cotai West.
Une enquête est actuellement en cours pour définir l’origine de ce problème.
Selon le Macau Post Daily, le gouvernement a dépensé 11 milliards de Patacas pour le TLR, qui n’a qu’une ligne de 9,3 kilomètres avec 11 stations couvrant Taipa et Cotai. Les trains circulent toutes les 5 à 10 minutes, de 6 h 30 à 23 h 15, du lundi au jeudi. De 6 h 30 à 23 h 59, le vendredi, le week-end et les jours fériés.
Pour rappel, le métro est encore gratuit jusque ce soir, dès demain vous devrez payer entre 6 et 10 Patacas pour l’utiliser.
Macao toujours avec un festival des lumières durant tout le mois de décembre.
Un festival alliant art et lumière entrainant les résidents et les touristes vers une promenade) travers ces deux dernières décennies.
Lumière symbole du temps, de la mémoire, des couleurs ou encore de l’harmonie ont été les thèmes couvrant 15 lieux dans 4 quartiers de la ville.
Ne manquez pas ce soir les installations lumineuses de « Nam Van Lake », le centre nautique « anim’arte Nam Van » et la canopée blanche de « Nam Van ».
4 équipes d’Espagne, du Portugal, du Japon et de Shenzhen et de Macao ont travaillé sur ce festival.
Chine : un train à grande vitesse relie les villes hôtes des JO d’hiver de 2022
Le train reliant Beijing à Zhangjiakou, ville hôte des Jeux olympiques d’hiver de Beijing en 2022, a été mis en service hier, lundi.
Equipé de la 5G, de systèmes de recharge sans fil et de lumières intelligentes, le train dit « intelligent » a quitté la gare du nord de Beijing vers 8h30 pour Zhangjiakou, dans la province du Hebei, dans le nord de la Chine. Le ligne de chemin de fer fait 174 km et dessert dix gares.
Avec une vitesse maximale de 350 km/h, il permettra de réduire la durée du trajet entre Beijing et Zhangjiakou, la faisant passer de plus de trois heures actuellement à 47 minutes. Pour la championne des derniers JO d’hiver et présidente de la Commission des athlètes des Jeux olympiques d’hiver de Beijing 2022, Yang Yang, ce train à grande vitesse est essentiel pour la préparation des Jeux olympiques et paralympiques d’hiver de Beijing 2022.
Météo pour ce 31 décembre, entre 17 et 21°
